| Меню сайта |
|
 |
| Категории раздела |
|
|
| Наш опрос |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
|
Всего материалов в каталоге: 26
Показано материалов: 1-10 |
Страницы: 1 2 3 » |
 Ford Probe |
|
Покупка подержанного автомобиля весьма сложная задача. Количество предложений огромно и для того, чтобы выбрать действительно достойный экземпляр, придётся приложить немало усилий. Неплохо также иметь опыт в этой области, хотя все когда-то делают это в первый раз (как и многое другое). Так почему же люди покупают подержанный автомобиль? Причин здесь несколько. Для многих это единственная возможность сесть за руль в связи с недостаточным количеством денежных знаков, другие сознательно предпочитают подержанное авто новому, исходя из вполне прагматических соображений. Третья категория покупателей приобретает такие машины (как правило убитые) с целью последующей перепродажи, строя на этом свой бизнес (часто весьма успешный). В первых двух случаях люди стремятся приобрести за определённую цену по возможности лучший автомобиль, в третьем определяющим моментом является минимальная цена. Хорошая машина не должна быть дешёвой, а дешёвая не может быть хорошей. |
|
Считывание кодов ошибок модуля ABS довольно сложная операция. Чтобы провести её, внимательно прочитайте данное руководство. Хочу сразу предупредить вас о том, что сами коды не указывают на проблему, а лишь определяют направление поиска причины отказа оборудования. Чтобы идентифицировать ошибки, нужно смотреть в Идентификационные карточки (Code Identification Chart). |
ЗАМЕНА ЛАМПОЧЕК В САЛОНЕИтак приступим. Вооружаемся крестовой отверткой и широкой прямой отверткой. Шаг 1Скручиваем наболдажник с кпп.Шаг 2
Поддевая отверткой вблизи мест защелок (см. стрелки на фото 1) снимаем пластик с тоннеля. |
Шаг 1Заезжаем на яму или подъёмник.Шаг 2
Сливаем масло через сливное отверстие внизу коробки (масло должно быть горячим). На некоторых коробках, как и у меня в том числе, вместо сливного отверстия идёт патрубок к радиатору охлаждения масла коробки. Вот его, надо откручивать очень осторожно. Я откручивал ту часть патрубка, что вставляется в штуцер сливного отверстия (это такая алюминиевая железяка буквой Г ). Поскольку коробка состоит из двух частей, сливать масло надо не только из патрубка который описан выше, но и из следующей трубки ближе к колесу. И не удивляйтесь, если масло не польётся из сливного отверстия. Оно польётся после того, как снимете заливную пробку - читай тросик спидометра. |
|
Машина 626 GD 2.2 (Ford Probe 1) сентябрь 87 выпуск ручная коробка и все навороты кроме турбы. Была куплена у первой хозяйки в 96 году с пробегом 100000км. На сегодня имеем 500000км и за пол года до сегодня стал замечать повышенный расход масла, а если долго стоять с включенным двигателем на месте, а потом газануть то и дымок виден в первый момент. Решил что поршневая хоть и должна подустать, но судя по хону через свечное отверстие и разгону авто я предположил что ей ещё бегать и бегать. Было принято решение менять сальники на клапанах. Тянул долго т.к. всё запал не приходил но вот однажды приехав с работы (35 км в одну сторону) я не дав двигателю остыть стал его разбирать. Первый раз за всю его поллимонную историю. |
Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Probe '89-'92
Схемы электрических соединений |
|
|